Vår lilla båt har fått nya ägare

När vi tog över huset fick vi också två båtar: en kanot och en liten batteridriven båt. Vår ”Yota”, motorbåten, kom till senare. Ibland är det bra att göra sig av med saker. Det råkade sig så att våra tidigare ägare frågade om vi skulle sälja den lilla båten, eftersom deras son gärna ville ha den till sina barn. Så kom det sig att de alla reste hit från Göteborg och vi hade ett mycket trevligt återträff. De var glada över att de hade överlämnat huset till oss och över hur vi hade vidareutvecklat det. På eftermiddagen lastade vi båten på släpvagnen och de åkte tillbaka till Göteborg. Det var trevligt att träffa dem alla igen. Eftersom de också läser vårt nyhetsbrev regelbundet är de alla delaktiga i Dalslands Studio. Varma hälsningar till alla i Göteborg!

Langbron: färjan, tåget och glassbaren har öppnat igen för säsongen

Drömmen om en permanent tågförbindelse till Mellerud lever fortfarande!

Hur märker man att semestersäsongen har börjat i Dals Langed? Just det, glassbaren vid Langbron-slussen har öppnat igen, färjan mellan Bengtsfors och Håverud går igen och välkomnar gäster till Langbron, och även tåget mellan Bengtsfors och Mellerud går igen – och även här kan man återigen stiga på i Langbron.

Åh, om åtminstone tågförbindelsen mellan Bengtsfors och Mellerud vore tillgänglig regelbundet även utanför säsongen, skulle Dals Langed ha en betydligt bättre anslutning till storstadsregionen Göteborg. Det som idag endast drivs som en sommarattraktion för turister var nämligen en gång en viktig livsnerv för regionen: järnvägssträckan byggdes i slutet av 1800-talet för att koppla samman de avlägset belägna orterna i Dalsland med det nationella järnvägsnätet. Via Mellerud fanns en snabb förbindelse mot Göteborg, samtidigt som Bengtsfors och de omgivande orterna närmade sig varandra både ekonomiskt och socialt.

I och med nedgången i godstrafiken och den ökande konkurrensen från vägtrafiken avvecklades dock den reguljära persontrafiken stegvis under andra hälften av 1900-talet. Till slut återstod endast den nostalgiska sommartrafiken, som idag framför allt lockar turister.

Men idén om att återuppliva sträckan har aldrig helt försvunnit. Under de senaste decennierna har det gång på gång förekommit lokala initiativ, politiska diskussioner och utredningar som syftat till att undersöka möjligheterna till en året-runt-trafik. Särskilt mot bakgrund av klimatskydd, hållbar turism och stärkandet av landsbygden får kravet på en återupptagning ny aktualitet. En regelbunden tågförbindelse skulle inte bara göra Dals Langed mer tillgängligt, utan också ge nya impulser till boende, arbete och ekonomi i regionen.

Kanske är det alltså mer än bara en vacker sommardröm att tåget en dag återigen ska köra genom Dals Langed året runt.

Ljuset strax före ”Hellwach”-seminariet

Det kommande Hellwach-seminariet utnyttjar just det som sommaren i Dalsland Studio har att erbjuda i högsta grad: ljus – mycket ljus, långa dagar, nästan oavbruten ljushet runt midsommar.

Hellwach är en femdagars seminarie-retreat i juli, där ingenting går till som vanligt: På morgonen filosofiska impulser som verkligen ger stof till eftertanke, under dagen tid för naturen, samtal och däremellan mycket medvetet upplevda pauser. Det speciella med dessa dagar är att ljuset nästan aldrig tar slut – ljuset bär oss genom dagen, in på kvällen och ibland ända in i natten, och det är just detta som ”Hellwach” bygger på: att vakna upp till det som verkligen betyder något i det egna livet, när rutiner och mörker tar en paus.

I stället för stängda seminarierum finns utrymmet runt studion, sjöar och skogar, gemensamma matlagningsstunder och en liten grupp som möts i det långa svenska sommarljuset. Den som bokar Hellwach bokar inte bara ett program, utan fem dagar där ljuset och vidden kan hjälpa en att se inre frågor tydligare – och kanske återvända till vardagen med ett nytt perspektiv.